2021款KT250针对国内日常林道穿越及林道比赛设计,车架采用K6R同款特种材质,重量轻、强度大;搭载最新款两冲程发动机,动力更加充沛,质量更加可靠;匹配尼比38口径化油器,相对于同级别产品相比,动力输出更加暴躁;标配CNC360度防摔离合把、刹车把、7系竞技铝圈、竞技刹车、DID链条等专业竞技车配置,满足日常林道穿越及林道比赛使用。
产品特点 Product Features
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全段不锈钢排气
优化升级全段不锈钢排气,外观更漂亮,动力更优秀。 -

化油器
尼比竞技款38口径化油,器动力输出更加强劲
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高压包、伺服电机
两冲程专用高压包,不易出现断火,跳火现象。伺服电机升级防水、防泥效果,骑行可靠性更强
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主车架
采用特种材料的轻量化设计高强度特种合金钢车架。
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原装进口DID MX 链条
MX 比赛级别链条,杜绝链条断裂现象的产生,同时更加耐用。
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前后减震
专用竞技前后双可调减震器(FASTACE),满足多用途使用。
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全新设计外观
保证整体美观的同时充分考虑到专业竞技赛车的要求,车手脚、膝、臀、掌各位置均考虑到激烈对抗的各个因素,确保车手舒适、安全地操控车辆。
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免工具维护空滤系统
颠覆先前复杂的空滤器维护方法,清洗保养空滤器只需要将左侧护板从覆盖件主体分离即可,全程只需一双手,无需任何工具。
实景照片 Real Photos





尺寸参数
Parameters

整车参数
| 发动机品牌 | |
| 名义排量 [ ml ] | 250CC |
| 座 高 [ mm ] | 950 |
| 轴 距 [ mm ] | 1488 |
| 车 长 [ mm ] | 2180 |
| 车 宽 [ mm ] | 820 |
| 车 高 [ mm ] | 1254 |
| 前减长度 [ mm ] | 950 |
| 前减是否可调 | 是 |
| 后减长度 [ mm ] | 480 |
| 后减是否可调 | 是 |
| 油箱容量 [ l ] | 7.5 |
| 化油器品牌 | |
| 启动方式 | 电启动 |
| 点火方式 | |
| 净 重 [ kg ] | 110 |
| 最大速度 [ km/h ] | |
| 最小转弯半径 [ mm ] | |
| 最小离地间隙 [ mm ] | 344 |
| 变速箱 | |
| 末级传动比 | |
| 脚踏高 [ mm ] | |
| 档位数 | |
| 最大载重量 [ kg ] | |
| 最大功率 [ kw/rpm ] | 29/8500 |
| 最大扭矩 [n.m/rpm ] | 36/7500 |
| 缸径*行程 | |
| 压缩比 | 6.5:1 |
| 传动方式 | |
| 实际排量 [ ml ] | 250 |
| 前轮距 [ mm ] | |
| 前轮规格 | |
| 后轮距 [ mm ] | |
| 后轮规格 | |
| 前悬架 | |
| 后悬架 | |
| 驻车制动 | |
| 电池容量 [ ah ] |






























