KAYO 华洋俱乐部

这些话不是随便可以说的，华洋团队始建于1999年，从那时起就开始了从事运动摩托车的事业，这个团队也是中国第一个从事越野运动摩托车设计、研发的团队，当年基于本田的制造经历在中国第一个开始研制小型场越野车。

2000年开始与意大利合作，华洋第一款自主研发的小型越野车KMB样品车问世。

2001华洋KMB（50CC）小型赛车在世界顶级意大利米兰摩展上得到高度评价，开始批量化向全世界供应

2007年与国际知名越野摩托车配件品牌，意大利MARZOCCHI减震器、美国POR TAPER车把等国际著名零部件企业建立商业合作关系，同年进入中国赛事，使用华洋的小型场地越野车参与全国性的公开比赛

2008年HK110R(110CC)被中国摩协选定为全国锦标赛指定竞赛用车，同年与香港队合作使用安装了华洋自主研发的专利车架的小型越野车HK150R(150CC)参加国内最高级别的全国越野锦标赛

2010华洋HC110R(110CC)车型继续被中国摩协选定为全国越野锦标赛指定竞赛用车， 同年参加85CC B组比赛的所有赛队全部选用华洋T4（150CC)参加比赛

2012年华洋HC110R(110CC)已经连续4年选定为全国越野锦标赛指定竞赛用车

2013年全国越野锦标赛上，T6（水冷250CC）赛车再次助力职业赛队获得国产250CC组别的全年总冠军的桂冠

2015年华洋成为运动摩托车领域的唯一上市企业。证券简称：华洋赛车 股票代码：834058

以上已成为历史，但也印证着华洋赛车在国内越野车的地位和研发实力，为国内越野行业一直默默作出的贡献和推动国内行业的发展，这些话真的不是可以随便可以说的。

今年赛季开启的晚，而到7-8月份的密集，华洋车队在北京、内蒙、本站的青海上演了奖杯收割机模式，尤其在国产A组竞争激烈的大赛中尤为突出，从内蒙比赛完毕，接下来车队兵分两路：一队和三队－甘肃比赛－青海比赛，二队－张家口比赛，三支车队八月十五日山西会和决战全国锦标赛，由于小编到了张家口所以照片素材较少，后期努力给大家带来更多的现场报道，那我们一起来看一下这次赛事

8月8日，2018“激情柴达木”越野摩托车场地越野赛，一场“速度与激情”的精彩赛事在德令哈市柏树山下上演。本次赛事共吸引全国各地80余名车手参加。因为海拔高，场地难度大，对我们车辆和赛手是极大考验，尽管如此华洋赛车队依然勇夺两个冠军！一个亚军！一个季军！华洋赛车队主力车手-杨洁，在与国内越野摩托车界高手的竞技中，携华洋T6稳定发挥分别在第一场和第二场稳拿第一，最终夺得国产组冠军！

看到这里大家会问杨杰之前不是骑K6吗，怎么现在换T6了，实际上华洋NC发动机的主车型是K6，由于近期市场T6销售的不错所以各经销商提议让杨洁近几个月驾驶T6，在比赛中让大家更直观的了解T6，仔细的车友会发现贴画是T6L的在这里就不展开说了。

青少年组的比赛竞争也是十分激烈，第一天的比赛中李昊煜和何俊发车后因路况风沙太大双双摔倒，后期奋力追赶，但因差距拉开所以在第一天只获得了第四和第五的成绩，再第二天的比赛中李昊煜和队友何俊正常发挥分别获得第一和第二的成绩，也让在场的观众看到了小车手永不言弃的精神。

下一站小编会发表张家口的赛事，华洋车队蒲阳以绝对的优势收割冠军其队友意大利籍凯文获得季军，配有多图和视频，让你未到现场似到现场的了解赛事

更多报道请关注华洋俱乐部，留言与小编互动，小编也是多年摩友对车辆有一定见解，每条留言小编都会看到，好的留言小编会顶置留言区最上方，那么你就可以免费获得华洋赛车的帽子或体恤，你只需支付运费就可以了。