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经典永远是经典,华洋KMB强势回归!

之前有相关消息称,Honda Monkey于今年8月31号正式停产。面对一直被众摩友追捧的本田小猴子,就这样在经历了五十年的热销传奇后也终将华丽的退出历史舞台。不仅本田方面表示惋惜,摩友也是着实难舍,而且本田小猴子还是很多喜爱改装摩托车迷的必选车型。

 

华洋有一款开山产品,也有同Honda Monkey类似的经历。相信熟悉华洋赛车的朋友都已经猜到,就是经典的KMB50

 

 

有摩友曾给公众号留言,说了对华洋近期的看法。作为国内运动车知名企业的华洋赛车很感谢华洋粉丝一直的支持,更不能让大家再次失望。是的!2017年9月22日-25日重庆摩博会华洋赛车将发布第一款重磅产品---经典的KMB,再次恢复生产,而且是全面升级版,绝对不会让大家失望。

 

 经典的诞生

 

话说那是在2000年华洋赛车建立初期,华洋赛车团队与意大利合作,自主研发了第一款小型越野摩托车。而且这也是当时国内业界第一款自主研发的小型越野摩托车,自此开创了国内小越野市场的先河。那时的小编才刚刚上小学!不小心透露了年龄!?(细心的朋友可能发现这在华洋官网的历史记录中,都是有专门记载的。

 

 

华洋赛车KMB辉煌的13年

 

2001年华洋KMB(50CC)小型赛车在世界顶级意大利米兰展上得到高度评价,开始批量向全世界供应。当时因为国内的研发制造水平,国内还没有一款类似的产品在国际市场亮相,所以一经展出,很是让老外们吃惊,着实为我们中国的场地车领域争了一口气,这也是华洋赛车一直引以为傲的经历。

 

 

之后几年,随着华洋赛车KMB在国际市场受到认可,KMB产品陆续大量出口到了国际上知名的运动车国家,华洋赛车品牌(KAYO)也在国际市场留下了浓墨重彩的一笔,逐渐被各个国家的爱好者所接受和认可。

 

 

 

2008年,随着华洋赛车的知名度的提高,华洋赛车开始与中国摩协达成战略合作。华洋赛车其他车型也随之陆续被中国摩协指定为全国越野锦标赛竞赛用车。KMB车型也在2009年全锦赛赛场的体验活动中与国内爱好者见面,一见面就带来了不小的轰动。看看当时的热闹场面,大家对华洋赛车的KMB产品无论大人小孩都是爱不释手。

 

 

 

 

 

 

 

 

但是随着国内排放要求的提高,两冲程发动机逐渐被市场淘汰,KMB因为主要的发动机零件的配套原因,在2013年KMB不得不宣布暂时停产。无论是华洋赛车还是广大爱好者当时都非常惋惜,一直到2015年还有爱好者打来电话问询是否有这个车的消息,唯一留下的几台车也都让圈子内的朋友相继收藏。现在华洋展厅也只有1台收藏版。


● 华洋赛车KMB的新生


【为了不让经典流失,华洋赛车无论是管理层还是研发团队都一直在想方设法让KMB这款经典车型再次复活。经过3年多的不懈努力,全新一代KMB真的和大家要见面了!

 

华洋赛车KMB60新款细节抢先看

 

60CC四冲程,下置电启动无极变速发动机,压缩比:8.5:1最大功率1.6KW最大扭矩2.7N.m

 


 

 

减震器经过专门调校的压缩回复阻尼,骑行舒适感更强

 


 

 

高强度铝合金轮辋装配前后2.50-10越野轮胎,抓地能力强轻松体验泥土场地乐趣

 


 

 

竞技山地车前后机械式盘式碟刹,制动更加精准灵敏,时刻保证您的骑行安全

 


 

 

赛车级大方型按钮启动及熄火开关,操作设计简约、可靠透明机械可调油门组,可以有效的控制骑行速度

 


 

 

整体式排气防护罩,不用顾虑排气烫伤风险

 


 

  

儿童专用萌娃把手设计,适合儿童手掌尺寸,使得小把的抓握没有难度

 


 

 

 细颗粒高弹性海棉坐垫,在保证舒适性的同时,也是保证骑行的正确坐姿

 


 

 

 升级2.5L防静电油箱,保证安全的同时,省去频繁加油的烦恼

 


 

 

 高强度加厚防护方向把护胸,防止与方向把的磕碰受伤

 


 

 

KMC /420H链条,让动力输出更加顺畅可靠,而且免去了频繁维护保养的烦恼

 


 

 

42公斤专业赛车,与专业级竞赛车配重比例一致,骑行感受同比成人骑行专业赛车感受,同时也方便骑行及携带

 


 

 

 

 

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